本篇開始轉型為美食部落格
然後就倒閉了
***
好的,睽違兩個多月,正式進入2018
撰寫2017總回顧前,總是得把舊的東西清一清
就讓我們回到十月初的旅程開始說起
***
[ たんや 博多]位於在博多車站B1,是間專賣牛舌的"早餐店"
不要太早到,他們七點才開門...
不要跟某人一樣五點多肚子餓就從天神溜過來,結果罰站一個小時
既然來到福岡,當然要嚐嚐明太子囉
店內除了朝食套餐以外,還有免費黑咖啡可以喝喔
身為一個不專業的美食部落客,我當然是忘記拍了(溜
讓我們來欣賞師傅的烤牛舌表演
大約10分鐘就上菜,還挺快的
吃起來口感很像仙台的味太助,請參考這篇
等我用完餐後,門口已經排了五六個人等著入座
早點來還是有好處的(?
***
今天是一整天的悠閒散步
事後證明,這樣一點都不悠閒...
根據google的足跡紀錄,我總共花了4小時走了13.4公里
***
好的,讓我們正式開始說故事
跳上開往小倉的JR快速,我在小倉站下了車
走出站,一抬頭居然有台電車從我頭上開了過去...
好像蠻好玩的,應該找機會來搭看看
沿著站前慢慢晃,走到一條滿是居酒屋的巷弄
夜晚應該很熱鬧吧?
晃呀晃,大約15分鐘後抵達了我的第一站: 小倉城
沒甚麼好介紹的,因為是重建後的鋼筋水泥建築
但天守販賣機的冰淇淋還蠻好吃的
我不是要shopping,也不是要借廁所
是百貨公司的空橋可以遠眺小倉城
***
離開小倉後,繼續我悠哉的行程
但也是這趟旅程重點中的重點:下關
為什麼說是重點中著重點呢?
為了這張證書!!
是的,恭喜我終於完成了本洲四端踏破的壯舉
首先是2016年去的最南端-串本
接下來是2017年初的最東端-宮古、最北端-大間
湊齊四張以後可以幹嘛呢?
讓我們下集分曉
***
沿著站前空橋直直走,往最高最高的那座塔走去
遠方是連接九州與本州的關門海峽與關門大橋
右邊對岸是我下午要去的門司港
嗯,是的,我等等的行程就是一路走走走走走到關門大橋,然後走到對岸門司港繞一大圈
我已經想回去搭車了
海峽夢之塔是西日本最高的塔,很適合晚上來看夜景
持台灣護照有折扣喔!
下方那條空橋就是我剛剛走過來的路
下關車站被大樓遮住了
躲在塔內吹了大半個小時的冷氣,稍微降溫
首先來到第一個古蹟:下關郵便局
但很可惜今天假日沒開...所以我在這邊寄了張明信片
過個街口則是舊下關英國領事館
晃呀晃,也該到午餐時間了
忽然找到一家看起來很好吃的漢堡!!
摩斯Orz...沒想到這附近這麼荒涼
荒涼到我得在日本吃摩斯
只好找個少人排隊的攤販隨意夾了幾樣湊合著
沒想到我隔天就過敏了...生鮮食品還是不要亂吃
幸好我天生神力,起了幾天的疹子就沒事了(?
***
晃呀晃,晃到了一個非常非常有名的餐廳
這裡是李鴻章與伊藤博文簽訂馬關條約的地方
但很可惜餐廳不開放入內參觀(除非有用餐
***
春帆樓的隔壁是赤間神宮,奉祀壇之浦之戰時身亡的安德天皇。
當然我會特地溜到這,跟神社的奉祀沒有任何關係
純粹是這兒海天一色的景致太美了
外加神社的造型很特殊
在神社稍事休息後,我繼續往關門大橋前進
關門大橋下有不知道決鬥了多少年的源義經與平知盛
至於為何會有這兩座雕像呢,這故事還得跟剛剛的赤間神宮連起來
詳情請參考壇之浦之戰(wiki)
要跨越關門大橋,行人走的是地下的海底隧道
大約要走 15分鐘
行人免費,腳踏車20日圓(只能牽不能騎)
而且是採自助繳費,沒有人會驗票
原本我以為的海底隧道應該是這樣
實際上是這樣
總長度大約800公尺
倒是蠻多人在這地界拍照的
當我走到盡頭時,忽然發現有紀念章可以蓋
但沒想到紀念章是要兩端入口處合起來才是一個完整的圖案
但我實在沒力氣在走回去...所以我只蓋了一半
下次吧....我累了
***
晃著晃著,終於到了今天步行的盡頭: 門司港
門司港是明治至大正時期日本通往歐洲、上海、大連等地最重要的港灣據點
遺留了許多不同風格的建築與歷史故事
嗯,當然以上都不是重點
重點是這篇(小氣少年)
看起來超級好吃的燒咖哩!!!
但沒想到我抵達的時候他們已經休息了....
只好難過地隨便找了一家用餐
沒想到還挺好吃的
假日的門司港是個適合闔家出遊的好地方
有商場、有手作市集、有美景還有多到不行的人潮
***
離開門司港後,我轉往今天的最後一個目的: 新三大夜景-皿倉山展望台
八幡站左前方有免費接駁車可以往展望台
大約要搭20分鐘
纜車班次挺少的,一小時2~3班
要搭兩段
自助售票機,還蠻簡單操作的
第一段纜車到站後要步行轉搭另一班往山頂的單軌電車
今天的視野比前幾天在長崎時差多了,感覺霧濛濛的(好像台灣
奉勸各位,即使是盛夏也千萬不要小看山頂
入夜後是很冷的,千萬不要吃冰淇淋看夜景(以下為錯誤示範)
霧茫茫的好處是有很高的機率能看到蛋黃般的夕陽
皿倉山的人潮比長崎少了很多很多,展望台非常空曠
更不用說函館那擠死人的展望台了
但卻覺得不太妙,因為往山上的車完全卡住沒在動
大約十分鐘後,售票處的接待人員跑過來說了幾句
我只聽得懂"BUS"甚麼的,接著前方人潮開始發出討論聲音
也陸續有人脫離隊伍開始步行
我拿出手機,開始看地圖
嗯,才1.6公里,不遠麻
今天都走了14公里,區區1.6公里(難怪找不到人陪我來旅行)
***
走了大約10分鐘後
看著旁邊長長的車陣,忽然有個熟悉的身影
我的接駁車也卡在裡面了Orz
走著走著就走到家了
我一邊走一邊觀察
當我走到車站時,居然完全沒看到接駁車從我身旁經過...
嗯,辛苦了那些在排隊的人們
我說,皿倉山的夜景非常漂亮
往纜車站的交通非常糟糕,我七點多離開居然等不到接駁車...
要來的人可能得三思
站在車站前,向後望去
遠方山上那一排亮點就是皿倉山的展望台
好的,看在我今天走了這麼久的份上
來份點心不過份吧
為什麼我結帳時店員一直看著我笑?
是因為我三天來每天都在這邊買一堆甜點的關係嗎?
然後就倒閉了
***
好的,睽違兩個多月,正式進入2018
撰寫2017總回顧前,總是得把舊的東西清一清
就讓我們回到十月初的旅程開始說起
***
[ たんや 博多]位於在博多車站B1,是間專賣牛舌的"早餐店"
不要太早到,他們七點才開門...
不要跟某人一樣五點多肚子餓就從天神溜過來,結果罰站一個小時
既然來到福岡,當然要嚐嚐明太子囉
店內除了朝食套餐以外,還有免費黑咖啡可以喝喔
身為一個不專業的美食部落客,我當然是忘記拍了(溜
讓我們來欣賞師傅的烤牛舌表演
大約10分鐘就上菜,還挺快的
吃起來口感很像仙台的味太助,請參考這篇
等我用完餐後,門口已經排了五六個人等著入座
早點來還是有好處的(?
***
今天是一整天的悠閒散步
事後證明,這樣一點都不悠閒...
根據google的足跡紀錄,我總共花了4小時走了13.4公里
***
好的,讓我們正式開始說故事
跳上開往小倉的JR快速,我在小倉站下了車
走出站,一抬頭居然有台電車從我頭上開了過去...
好像蠻好玩的,應該找機會來搭看看
沿著站前慢慢晃,走到一條滿是居酒屋的巷弄
夜晚應該很熱鬧吧?
晃呀晃,大約15分鐘後抵達了我的第一站: 小倉城
沒甚麼好介紹的,因為是重建後的鋼筋水泥建築
離開小倉城公園後,我到對面的百貨公司坐著等開門
我不是要shopping,也不是要借廁所
是百貨公司的空橋可以遠眺小倉城
***
離開小倉後,繼續我悠哉的行程
但也是這趟旅程重點中的重點:下關
為什麼說是重點中著重點呢?
為了這張證書!!
是的,恭喜我終於完成了本洲四端踏破的壯舉
首先是2016年去的最南端-串本
接下來是2017年初的最東端-宮古、最北端-大間
湊齊四張以後可以幹嘛呢?
讓我們下集分曉
***
沿著站前空橋直直走,往最高最高的那座塔走去
遠方是連接九州與本州的關門海峽與關門大橋
右邊對岸是我下午要去的門司港
嗯,是的,我等等的行程就是一路走走走走走到關門大橋,然後走到對岸門司港繞一大圈
海峽夢之塔是西日本最高的塔,很適合晚上來看夜景
持台灣護照有折扣喔!
下方那條空橋就是我剛剛走過來的路
下關車站被大樓遮住了
躲在塔內吹了大半個小時的冷氣,稍微降溫
首先來到第一個古蹟:下關郵便局
但很可惜今天假日沒開...所以我在這邊寄了張明信片
過個街口則是舊下關英國領事館
晃呀晃,也該到午餐時間了
忽然找到一家看起來很好吃的漢堡!!
摩斯Orz...沒想到這附近這麼荒涼
荒涼到我得在日本吃摩斯
唐戶市場的特色據說是河豚刺身
但我孤家寡人一個外加荷包空空...
只好找個少人排隊的攤販隨意夾了幾樣湊合著
沒想到我隔天就過敏了...生鮮食品還是不要亂吃
幸好我天生神力,起了幾天的疹子就沒事了(?
***
晃呀晃,晃到了一個非常非常有名的餐廳
這裡是李鴻章與伊藤博文簽訂馬關條約的地方
但很可惜餐廳不開放入內參觀(除非有用餐
***
春帆樓的隔壁是赤間神宮,奉祀壇之浦之戰時身亡的安德天皇。
當然我會特地溜到這,跟神社的奉祀沒有任何關係
純粹是這兒海天一色的景致太美了
外加神社的造型很特殊
在神社稍事休息後,我繼續往關門大橋前進
關門大橋下有不知道決鬥了多少年的源義經與平知盛
至於為何會有這兩座雕像呢,這故事還得跟剛剛的赤間神宮連起來
詳情請參考壇之浦之戰(wiki)
要跨越關門大橋,行人走的是地下的海底隧道
大約要走 15分鐘
行人免費,腳踏車20日圓(只能牽不能騎)
而且是採自助繳費,沒有人會驗票
原本我以為的海底隧道應該是這樣
實際上是這樣
總長度大約800公尺
倒是蠻多人在這地界拍照的
當我走到盡頭時,忽然發現有紀念章可以蓋
但沒想到紀念章是要兩端入口處合起來才是一個完整的圖案
但我實在沒力氣在走回去...所以我只蓋了一半
下次吧....我累了
***
晃著晃著,終於到了今天步行的盡頭: 門司港
門司港是明治至大正時期日本通往歐洲、上海、大連等地最重要的港灣據點
遺留了許多不同風格的建築與歷史故事
嗯,當然以上都不是重點
重點是這篇(小氣少年)
看起來超級好吃的燒咖哩!!!
但沒想到我抵達的時候他們已經休息了....
只好難過地隨便找了一家用餐
沒想到還挺好吃的
假日的門司港是個適合闔家出遊的好地方
有商場、有手作市集、有美景還有多到不行的人潮
***
離開門司港後,我轉往今天的最後一個目的: 新三大夜景-皿倉山展望台
八幡站左前方有免費接駁車可以往展望台
大約要搭20分鐘
纜車班次挺少的,一小時2~3班
要搭兩段
自助售票機,還蠻簡單操作的
第一段纜車到站後要步行轉搭另一班往山頂的單軌電車
今天的視野比前幾天在長崎時差多了,感覺霧濛濛的(好像台灣
奉勸各位,即使是盛夏也千萬不要小看山頂
入夜後是很冷的,千萬不要吃冰淇淋看夜景(以下為錯誤示範)
霧茫茫的好處是有很高的機率能看到蛋黃般的夕陽
皿倉山的人潮比長崎少了很多很多,展望台非常空曠
更不用說函館那擠死人的展望台了
下山後我跟著人群等往車站的接駁車
大約十分鐘後,售票處的接待人員跑過來說了幾句
我只聽得懂"BUS"甚麼的,接著前方人潮開始發出討論聲音
也陸續有人脫離隊伍開始步行
我拿出手機,開始看地圖
嗯,才1.6公里,不遠麻
今天都走了14公里,區區1.6公里(難怪找不到人陪我來旅行)
***
走了大約10分鐘後
看著旁邊長長的車陣,忽然有個熟悉的身影
我的接駁車也卡在裡面了Orz
我一邊走一邊觀察
當我走到車站時,居然完全沒看到接駁車從我身旁經過...
嗯,辛苦了那些在排隊的人們
我說,皿倉山的夜景非常漂亮
往纜車站的交通非常糟糕,我七點多離開居然等不到接駁車...
要來的人可能得三思
站在車站前,向後望去
遠方山上那一排亮點就是皿倉山的展望台
好的,看在我今天走了這麼久的份上
來份點心不過份吧
為什麼我結帳時店員一直看著我笑?
是因為我三天來每天都在這邊買一堆甜點的關係嗎?
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