【2017冰島D4】Skaftafell National Park。冰川健行

是的，各位觀眾朋友，今天要介紹你們一個非常好用非常實用的產品，可說是居家旅行殺人滅口必備良藥。

Q. 當你在冰島發現車輛警示胎壓不足時該怎麼辦?

A. 慢慢開，找加油站。

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冰島人很nice的，所以在加油站附設個打氣設備是很合理的一件事(其實中油直營也有...)

這邊以連鎖加油站Orkan為例，通常會掛在一旁小屋的牆壁上，N1也不例外。

使用方法很簡單

1. 設定想要的胎壓

2. 將氣嘴連接到輪胎

然後他就會自動灌氣了，灌好後會發出逼逼逼的聲音。

以我們的VW Polo 2016為例，原廠建議的胎壓是32psi(通常寫在駕駛座車門旁邊，或油箱孔)

但我們的輪胎尺寸跟原廠不同，所以我會看當天氣候判斷，如果沒有積雪結冰就打到35，有路況不佳的路段就降到32

這就請自行判斷了。

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另外介紹一下冰島的路況。

可以在這個網站查詢到當天所有路況 http://www.road.is/

進去網站後，在首頁大大的冰島地圖上點你想看的區域

這時候就會顯示出該區塊的路況以及天候

往下卷能看到顏色跟圖示代表的意義，如果是綠色(Easily passable)就可以安心地衝了(但還是別超速)。

Slippery代表路面結冰，這時候我會把速度降到30km/h左右，習慣了可以慢慢加到50km/h

這條是西北方586公路(三位數代表通常沒有柏油且路況不佳)加上Slippery時的狀況

路面黑色的都是被輾壓到硬化的冰塊，很滑喔!

如果是Wet snow/snow，代表路上有積雪，但不至於深到無法開，就像下面這張照片。

通常這樣的路況會在鏟雪車出動後就恢復了，但有的太偏遠地段不會有鏟雪車。

個人覺得，Slippery的難度大於Snow，Slippery在時速超過45就會很明顯感覺到後輪晃動。

在冰、雪地駕駛時，最忌諱大角度轉動方向盤或急踩剎車，那無異於找死。

那要怎麼開呢?

我的方法是: 開在路中央，如果遇到狹路、盲彎或是對向來車時，我會在很遠很遠很遠就往外側靠，而不是接近了才轉方向盤。

以2WD來說，如果你不想打在雪堆的話，千萬不要把四個輪子都開到雪裡面去。

如果你看到的路況不是上述這三種顏色，我建議你還是改變行程吧。

你不會想在前不著村後不著店又冰天雪地的地方等救援的。

雪地駕駛還有個地方要注意: 晴天一定要戴太陽眼鏡，否則會像我得了雪盲大半天看不清...

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好了

開始進入正題。

這天預約了10:30出發的冰川健行活動(透過guide to iceland網站)

所以我們一早就驅車前往Skaftafell / Vatnajökull National Park(瓦特納冰川國家公園)

從我們住宿點Kirkjubæjarklaustur(教堂城)大約是60km，要一小時左右的車程

開著開著，不知不覺冰川就出現在右手邊

拐離開1號公路後，再開個五分鐘左右就是Skaftafell / Vatnajökull National Information Center

冰川健行的集合地點就在遊客中心正對面

我們參加由 Icelandic Mountaion Guides主辦的2.5hr Glacier Hiking in Skaftafell

價格為兩人21800ISK，以2017年3月的匯率合台幣5940元。

過一會我們就是搭著上面的小巴士前往下圖的冰川。

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坐上小巴士，沿著石頭路開了大約10分鐘後抵達冰川入口。

下車領了裝備: 冰爪與冰斧後便在教練的帶領下開始邁進。

這時候友人把冰爪踩壞了XD 辛苦的教練還要幫他修理。

登山鞋可以自備，但是要厚底，建議防水。

也可以租他們的，記得好像是1000ISK。

另一團中國來的朋友，最右邊那位是美國籍

後來我們在最和平的國度的冰川上討論起了中美台的三方關係。

教練說，討論沒關係，但是冰斧還要給下一團使用，請不要沾上血跡。

他們都是些很有趣的人，彼此吐槽起來還蠻好玩的。

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這位就是負責帶領我們的教練Michael

行程開始前他很嚴肅地跟我們說: 不要走沒有他腳印的地方、不要靠近任何邊緣50公尺(它可能深達100公尺)，他不希望今天任何人需要救援。

接著示範了怎樣用冰斧拍照(完全沒說冰斧是拿來幹嘛的)

走在冰川其實蠻費力的。

教練說，冰穿上黑色的痕跡都是2010年那次火山大爆發留下來的火山灰。

而冰川每年每年都在往後縮減，他小時候的印象是在國家公園處的入口就是冰川了。